audi 80 turbo D "la mythique" ^^

salut les gars,y'a un moment que je me tâte,et finalement,je vous présente vite fais l'audi de ma meuf;



audi 80 confort 1.6l td
caisse 450 000km
moteur 230 000(l'ancien tourne,mais injecteurs +bougies+pompe a huile....plus cher qu'un autre moteur)
direction assistée
4vitres électrique avec contrôles des arrières
rétros électrique intérieur nickel
p'tit poste sobre mais efficace!

moi je la kiff,j'y peindrais bien les bas des pares-chocs en blanc un jour,avec des jantes elle claquerais bien déjà je pense!
je sais,ce n'est qu'une 80,mais elle se conduit tellement bien et consomme tellement peu en appuyant si peu tu passes de 100 a 120 en 3secondes love!
simple mais efficace!
vous en pensez quoi?

voila l'intérieur!


le tableau de bord,notez le poste auto radio, surement un des derniers qui se font encore en lecteur k7!


les 450 000km du siège avant se font ressentir^^


pour ca que j'y ais mis des housses et puis ca protège les autres qui sont encore en état,et puis le coffre,le défaut que j'y trouve a cette voiture^^y'a de tout déjà dedans! -_-"la roue de secours,le réservoir,et une déformation du plancher pour le pot! ca laisses plus beaucoup de place surtout avec le chargeur aussi :-X


voila voila,je ferais des tofs du moteur aussi après nettoyage de sa poussière c'est un détail que je n'avais pas vu,seulement récemment quand j'ai découvert une petite fuite!^^hé oui,un capot d'audi ne se lève pas souvent

salut!
j'ai reçu les clignos ce matin


donc voila deux vues d'avant profil et face:


et après,les mêmes!ca change la gueule hein?!non?:

perso je suis content,je trouve que ca déchire! p!!

quelques petits cadeaux pour l'audi


voila le tableau de bord intégral

que j'ai viré pour réparer le chauffage le problème était les volets recouverts de mousse,les plaques sont percées et la mousse en charpie!donc plus de chauffage! regardez vous-même




le radiateur est pas mal non plus le plastique est cuit



j'ai réparer les plaques en soudant direct des plaque d'acier fin sur les origines méthode radicale


ça a meilleure allure après révision totale



un coup de jeune au tableau de bord décrassage de la poussière,et soin à la lingette ravivante


remontage sans encombre,toujours avec mon petit aide de camp très efficace dans l'organisation des boites à outils et à visses


ensuite,distribution!le moteur est longitudinal,ce qui facilite les choses aisément


une fois dégagé,l'accès est total


les courroies ne payent pas de mine :s


encore moins une fois absente


en mode neuf par contre,c'est déjà bien mieux j'aime bien les lettres visible :p

tu la payer combien ? si c' est pas indiscret

les pièces détachées?la voiture? pas la main d'œuvre c'est moi qui l'a fait xd

la voiture [img]http://www.yelims.com/IPB/Invision-Board-France-56.gif[/img

et tant a eu pour combien de réparation pour l' instant ?

enfin les 2

la voiture je l'ai payée 2300e y'a 7ans la j'ai investi pas mal,y'avait beaucoup de détails qui clochait!

Radiateur de chauffage 28,57 €
Comodo d'éssuie glaces 32,05 €
Pompe à huile 121,11 €
Total Hors Taxes : 181,73 €
T.V.A.(19,6%): 35,62 €
Frais de port : 5,00 €
Montant à payer : 222,35 €

chez oscaro

aussi 4 pneus neufs michelin,325e au lieu de 384 xd le mecano a monté les michelins à la place des norauto que j'avais demandé

un kit distribution avec
une courroie PAE
une courroie DA
une courroie alternateur
le tout 117e

et un compteur pour 40e,dans le vide
mon compteur kilométrique ne fonctionne toujours pas,ni mes essuies-glaces d'ailleurs....

en tout 704e et des bananes! pour une voiture ou on ne fait jamais de frais c'est correct xd j'fais un frais de 50e tout les 2ans,le dernier gros frais c'était un moteur,parce qu'il fallait que je fasse la distri et les injecteurs et bougies aussi,plus cher qu'un autre moteur:600e

j'en tiens pour un moment maintenant pour une caisse de 450 000bornes,ca va je trouve :p