the space's acadiane

salut les gars,alors moi je fais dans la collection,c'est pas que je vous montrerais pas l'espace,mais j'ai pas choisi cte caisse-la par gout,la seule que j'ai choisie ,on me l'a détruit :'(
non,moi je vous présente mon rêve de gosse,je voulais restaurer une 2cv,mais mon père n'a pas voulu faire d'efforts,et par la force des événements,la 2cv s'en est allée rejoindre les éléments,et je n'ai pu me permettre d'entamer une restau a longs termes jusqu'à il y a 3ans!mais pour une doche de nos jours,tu lâches 1000 euros pour une calandre (quand je pense qu'on me la donnait la doche > )alors il y a 3 ans,ma meuf décide de m'offrir une épave ( : ha j'aime ma femme love! love! )elle m'acheta cette acadiane pour la modique somme de 800francs (120euros):




caractéristiques techniques:
camionnette acadiane 1979
type :aycd
énergie :essence ordinaire :-X
puissance fiscale :3cv/pas moyen de le savoir,je trouve pas mes renseignements!
places assises :2
poids a vide :..... 680kilos
poids TC :1.155T

j'ai déjà démonter le pare-choc et la calandre sur cette photo,la vitre a explosé en fermant la porte un peu fort faut être délicat avec les vieilles on l'a ramenée a la barre de traction depuis thalmond jusqu'à cher moi,soit environ 70bornes,sachant que c'était une première pour ma meuf moteur en panne!
étant dépourvu de garage mais impatient de commencer,j'entame la restau a ciel ouvert!ce qui ne permet pas une bonne organisation,je déconseille le premier truc dont je me suis occupé,c'est le moteur!pourquoi il démarre pas!après contrôle,le rupteur était collé!le tacot a donc démarré après,mais pour 2 minutes,une bougie a volée de la culasse déjà deux pannes accumulée!la je fais laisse tomber,démontage complet!
dépose du moteur-boite(sans chèvre)
mise a poil complet du tablier et du châssis avant(si j'avais eu un garage,j'aurais virer la caisse mais bon.....
décapage et peinture de l'habitacle moteur en noir!
remontage après révision complète du train avant avec la direction a l'intérieur
révision et réparation des moyeux et pivots
remontage de la boite après remplacements du silentblocs arrière (il étais tellement défoncé le truc et tellement crade que j'avais pas pigé que c'était un silentbloc j'ai compris pourquoi le moteur secouait comme ca )
peinture des éléments de refroidissements(a refaire,ben oui;pas de garage....beuh)
remplacement de la culasse droite (pas de joint )révision des soupapes avec rodages,contrôle des segments;ok polissage des pistons et culasses au passage
et remontage et fignolage du tout(désolé,pas de photos pour l'instant,a l'époque j'avais pas de numérique)
ensuite,l'habitacle avant!mise a poil=>constatation!la maladie des doches a encore frappée:
plancher h.s.!!alors la j'ai fais le truc maison,avec mon boulot!j'ai pris toutes les mesures que je pouvais,et j'ai tracé au feeling le gars du boulot m'a fais une pièces que j'ai présentée,j'ai vu que c'était pas parfait,alors j'ai corrigé le plan et les 2emes pièces ont pu être posée p!!



j'ai ensuite posé un feuille de goudron isolant comme on utilise pour les toitures de bâtiment collé au goudron qui va avec,du très bon blacston!



s'ensuivit une peinture jaune"fleur de vanille"couleur qui se rapproche le plus possible de l'origine sans faire passer non plus pour vieillot! hm!

j'ai entre temps attaquer diverses phases de ponçage,grattage découpages en tout genres pour avancer le travail malgré le temps qui ne le permettait pas toujours,et mon emploi du temps avec,le temps de débâcher etc pour faire certaines choses c'était pas possible!alors j'ai commencé les bas de caisses



puis les flancs,celui-ci avais un méchant j'tons



ensuite,j'ai attaquer l'arrière,découverte au passage qu'on a du lui rentrer dans le cul vu la taille,j'ai carrément découpé la partie malade



pour en enlever les éléments atteints



alors pour refaire ça,encore le même délire avec les plans,la il a fallu 2pieces avant d'avoir la 3eme bonne et en reconstitué en plus



me voici a l'œuvre



il a fallu aussi que je rapporte un nouvel élément de carrosserie pour remplacer les originaux qui étaient transformés en gruyère,au final ça a donné ça



entre temps,j'ai déménagé,v'la la taille pour bouger la doche a moitié démontée bref la voila arrivée dans son nouveau foyer avec......garage j'en ai profité pour finir la peinture intérieur après avoir restauré les boiseries de la caisse arrière,ils sont pas présent sur la tof,la peinture est pas bien sèche(sauf l'élément du fond!)



voila,aujourd'hui,il faut que je remonte l'intérieur,
l'apprêt extérieur est posé presque complètement,
l'arrière est presque finis,
il me reste tout les éléments de carrosserie amovible a préparé pour la peinture,
le châssis est entièrement couvert de goudron antirouille,
l'essieu arrière a été entièrement démonté et révisé(j'ai d'ailleurs un roulement,t qui racasse )
j'ai remplacé toute la tubulure de frein qui va a l'arrière,y'a plus qu'a purger
le pot de suspension droit est entièrement restauré(je recherche un 2eme a prix sympa : )
et voila ou j'en suis aujourd'hui,je ferais d'autre photos de son état actuel bientôt!
alors,vos avis?






à refaire




à faire!


moteur



voila ou j'en suis.... je suis un peu découragé, plein de rouille est revenue, et niveau peinture, c'est chaud, je n'ai pas de garage pour la loger.....
je me tâte à la décaisser pour reréviser tout ça!
vous feriez quoi à ma place?

décaissage powa mise à poil de l'engin!













les bas de caisse, à droite.




moteur









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playliste de l'acadiane
https://www.youtube.com/view_play_list?p=FFD0E6D3F838CF8D


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Il y a encore du boulot

Ps : ça doit faire 26cv din ton engin

l'icône non lu ne fonctionne encore pas! -_-"

non,ça doit faire plus le moteur 2cv des premières générations fesait 26ch,lui c'est un 3cv fiscaux!ce qui fait 31cv